El Circuit de Catalunya cumple treinta años de historia

El 10 de septiembre de 1991 se empezó a escribir la historia del sueño de miles de aficionados del motor en Catalunya, la de un trazado permanente que heredó el legado de referentes como Pedralbes y Montjuïc, y que cuenta ya con treinta años de experiencia y momentos únicos.

Para conmemorar este hito, el Circuit de Barcelona-Catalunya prepara un acto para celebrar su 30º aniversario antes de que finalice el año, esperando las mejores condiciones que garanticen la máxima seguridad de todos los asistentes.

Hay mucho que celebrar, y es que hablar de estos años es hablar de leyendas del automovilismo y del motociclismo, así como de los mejores certámenes de estas tres décadas. El 10 de septiembre de 1991, el Circuit se inauguró oficialmente y unos días más tarde, del 13 al 15 de aquel mismo mes, el Trofeo Inauguración-Campeonato de España de Superturismos tuvo el honor de estrenar la competición en la pista catalana. Antes de finalizar el mes de septiembre, la F1® hizo su parada mundialista con el Gran Premio de España proyectando el Circuit en todo el mundo. En la siguiente temporada se unió la categoría reina del motociclismo con el Gran Premio de Europa y el recinto deportivo también fue sede de los Juegos Olímpicos de Barcelona ’92, siendo el punto de salida y de llegada de los 100 kilómetros contrarreloj.

Poco a poco, el Circuit quiso incorporar pruebas con sello propio, y lo logró en 1995 con las 24 Horas de Catalunya de Motociclismo y las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo en 1998. Estos eventos fueron conjugándose con otros certámenes que levantaban pasiones, como el Campeonato de Europa de Camiones FIA, las World Series by Renault, el DTM o el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes. Más recientemente, esta proyección internacional ha seguido evolucionando con la incorporación del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross y el Campeonato del Mundo FIM de Superbike, sin dejar de lado campeonatos de prestigio como las European Le Mans Series, el FIM CEV, el International GT Open o el GT World Challenge Europe, entre muchos otros.

A lo largo de estos años, Campeones del Mundo de F1 como Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mika Häkkinen, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Jenson Button, Sebastian Vettel, Nico Rosberg y Lewis Hamilton han subido al cajón más alto del podio; así como Wayne Rainey, Mick Doohan, Alex Crivillé, Kenny Roberts Jr., Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo y Marc Márquez destacan entre los campeones de 500cc y MotoGP™ que han vencido en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

En estas tres últimas décadas, el Circuit también ha vivido una evolución en sus instalaciones, como por ejemplo la división del trazado en dos -el nacional y escuela-, la eliminación de la variante Nissan y la creación de la recta entre las curvas 9 y 10, la construcción del marcador situado en la recta, la ampliación de la moderna Tribuna Principal, la creación de la chicane RACC o más recientemente la transformada curva 10.

Como se evidencia con el paso del tiempo, la historia del Circuit sigue siendo un libro abierto en el que seguir escribiendo páginas durante las próximas décadas y donde el trazado seguirá posicionándose como un referente a nivel mundial. El Circuit de Barcelona-Catalunya seguirá trabajando para ser una infraestructura polivalente al servicio de la sociedad, del motor, del mundo del deporte en general y del entretenimiento, que incorpore nuevos sectores y eventos, con proyectos vinculados a la sostenibilidad y a la innovación tecnológica.