¿Un Jeep 100% eléctrico hace medio siglo? Puede parecer increíble, pero la historia de la electrificación en Jeep comenzó mucho antes de que los SUV eléctricos se convirtieran en tendencia. La marca estadounidense, conocida por su espíritu aventurero y su capacidad para desafiar cualquier terreno, también fue pionera en la búsqueda de soluciones innovadoras en tiempos de cambio.
En plena crisis del petróleo, Jeep decidió explorar nuevos caminos en materia de propulsión sostenible. De esa curiosidad nació el Jeep DJ5-E Electruck, el primer Jeep eléctrico de la historia. Desarrollado a partir de 1974 y comercializado a finales de 1975, este vehículo supuso una auténtica revolución: una furgoneta de reparto totalmente eléctrica basada en el Jeep Dispatcher.
El DJ5-E contaba con dos baterías de plomo-ácido de 27 V que generaban una potencia de 30 CV. Su velocidad máxima alcanzaba los 53 km/h, con una autonomía de 47 km al 20% de carga, cifras más que suficientes para un uso urbano. Estas características lo convirtieron en una solución práctica para servicios de mensajería y reparto en entornos urbanos, un nicho que el Servicio Postal de Estados Unidos supo aprovechar: adquirió 352 unidades del modelo para operar en ciudades con altos niveles de contaminación. Incluso Canadá se sumó a la iniciativa con cinco ejemplares que demostraron su eficacia bajo los duros inviernos del país.
Cincuenta años después, la herencia eléctrica de Jeep se plasma en una gama moderna que combina aventura, sostenibilidad y tecnología. Actualmente, la marca ofrece dos exponentes claros de esta evolución: el Jeep Avenger y el Nuevo Jeep Compass, ambos 100% eléctricos.
El Jeep Avenger, diseñado para quienes buscan un SUV compacto sin renunciar al carácter todoterreno, equipa un motor de 400 V con 115 kW (156 CV) y un par máximo de 260 Nm, ofreciendo hasta 400 km de autonomía WLTP, ampliables a 550 km en conducción urbana. Su tecnología Selec-Terrain®, la protección 360º de carrocería y su cuidada habitabilidad lo convierten en un vehículo preparado tanto para la ciudad como para el campo.
El nuevo Jeep Compass representa el punto más avanzado de esta nueva era eléctrica. Desarrollado por los equipos de ingeniería de Jeep en Turín y Estados Unidos, el modelo combina la tradicional capacidad off-road de la marca con la eficiencia y el refinamiento de la movilidad eléctrica moderna.
Su gama ofrece tres versiones 100% eléctricas, desde 213 CV en la versión de tracción delantera hasta 375 CV en la de tracción total. Esta última introduce un nuevo motor eléctrico trasero dedicado, que aporta 49 kW adicionales y 232 Nm de par, junto a un reductor 14:1 que genera hasta 3.100 Nm en las ruedas traseras. ¿El resultado? Tracción máxima incluso en los terrenos más exigentes y la capacidad de escalar pendientes del 20% sin asistencia del eje delantero.
Medio siglo después de aquel innovador DJ5-E, Jeep reafirma su compromiso con la innovación y la aventura. Lo que comenzó como una furgoneta eléctrica para el reparto urbano se ha transformado en una gama de vehículos capaces de llevar la electrificación hasta donde termina el asfalto.
Jeep celebra 50 años de historia eléctrica con la vista puesta en el futuro: más autonomía, más potencia y la misma pasión por explorar sin límites.
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