Esto significa que los propietarios de motos con más de 30 años podrán beneficiarse de las ventajas de tener un vehículo histórico, como por ejemplo, una ITV menos frecuente, que pasará a ser cada cuatro años para estos vehículos. Además, las motos fabricadas antes de 1950, así como los ciclomotores históricos, estarán exentos de la obligación de pasar la ITV.
Por otro lado, para las motocicletas y ciclomotores no matriculados, el reglamento también introduce un procedimiento simplificado en comparación con el proceso actual, lo que facilitará su registro como vehículos históricos.
Este cambio normativo es muy esperado por los entusiastas de las motocicletas clásicas, ya que reduce significativamente las trabas burocráticas y los costes asociados al mantenimiento y clasificación de estos vehículos.
