Si hay algo que Honda sabe hacer bien (además de motos, claro) es darle espacio a la creatividad. Y lo vuelve a demostrar este 2025 con una nueva edición de su ya conocido concurso de personalización Hondacustoms.com, que regresa al icónico festival Wheels and Waves en Biarritz, Francia. Esta vez, el modelo elegido para dejar volar la imaginación de los preparadores ha sido la GB350S, una moto retro con alma moderna que se presta a todo tipo de reinterpretaciones.
Desde su primera edición en 2020, este concurso se ha convertido en una cita obligada para los fanáticos del estilo custom. Cada año, un modelo distinto de la gama Honda sirve como base para creaciones únicas, nacidas en concesionarios y talleres de toda Europa. Y el nivel no ha dejado de subir.
Un repaso rápido por las joyas de años anteriores:
- 2020: “Africa Four CRF1000R”, una bestia basada en la CB1000R que se llevó todos los votos desde Suiza.
- 2021: “Fenix”, una CB650R portuguesa renacida con mucho estilo.
- 2022: “Maanboard”, una customización italiana sobre la CMX500, pura elegancia.
- 2023: “Furiosa”, una minibike Dax/Monkey salida de una película postapocalíptica.
- 2024: “Bunker Imprint”, una café racer sobre la CL500 directamente desde Turquía.
Este año, once concesionarios y talleres europeos han metido mano a la GB350S, y los resultados ya están dando que hablar. La moto, con su mezcla de líneas clásicas y detalles actuales, es la base perfecta para dejar que la creatividad fluya.
Hondacustoms.com set to return to Wheels and Waves in 2025 – celebrating six years of customisation with the all-new GB350S
Se han podido ver en vivo en el festival Wheels and Waves que se celebró la pasada semana del 11 al 15 de junio, y aún se pueden disfrutar de todas las creaciones visitando la página web de Honda Customs, donde se puede votar por tú favorita y de regalo, bajarte un fondo de pantalla exclusivo para tu ordenador o móvil.
Participantes 2025
- The Rocket Lion – Honda Motor Center León: España
Como una declaración de amor del concesionario Honda Motor Center León a las café racers clásicas, la Rocket Lion encarna la reconocida calidad de fabricación, la atención al detalle y los elegantes toques de nuestro largo e ilustre pasado. La Rocket Lion utiliza un carenado y cúpula de RC181 modificados en la parte delantera, complementados con un colín trasero custom para lograr una estética y silueta únicas. La carrocería se combina con un asiento personalizado, fabricado para ofrecer una posición de pilotaje de una moto de competición de vieja escuela. Los neumáticos Michelin Road Classic, la abundante tornillería de titanio y el color oficial Honda, combinado con un logotipo de gran tamaño con acabado envejecido, son algunos elementos de la extensa lista de especificaciones. - Clubman TT – Mallorca Motos: España
Inspirándose en la competición más clásica está la Clubman TT de Mallorca Motos. El concesionario español ha aprovechado la estética de los años 60/70 de la GB350S y se ha inspirado en el movimiento street racing de los 70 con su semi manillar cerrado y su asiento corto con colín de “joroba” trasera integrado para rebajar la silueta de la moto. Un escape negro de estilo shotgun resalta el sonoro latido del monocilíndrico y refuerza su estética, así como también lo hace la rueda delantera de tres radios y la rueda trasera de una pieza (utilizada para contrarrestar el efecto de la exclusiva pintura Clubman TT). Las variaciones cromáticas entre azules y verdes emulan el mar y los árboles de la Isla de Man.
- Miranda – Honda Motorsport Las Rozas: España
Rindiendo tributo al espíritu rebelde y libre de las motocicletas vintage, Miranda (bautizada así por la hija de siete años de la líder del proyecto) refleja un equilibrio elegante y desenfadado de estética, funcionalidad y personalidad. Diseñada por un equipo totalmente femenino en Honda Motorsport Las Rozas, Miranda tiene una serie de toques que realzan su silueta original, tales como el nuevo carenado del faro con pantalla integrada y la sección trasera del colín revisada, todo ello acabado en una mezcla retro de pintura blanca y rosa caramelo. Pero las modificaciones no son exclusivamente estéticas: un sistema de escape Arrow libera la “voz” de la GB350S, mientras que unas suspensiones traseras YSS refuerzan los atributos dinámicos de GB350S.
- MBX350 – Servihonda Málaga: España
Con una propuesta única y exclusiva dentro del concurso nos encontramos la MBX350 de Servihonda Málaga. Enfocándose en una década completamente distinta, el look de la MBX350 queda definido por su estilo de formas cuadradas y un icónico acabado de pintura que trae a la memoria a la MBX80 de dos tiempos fabricada en España en los años 80. Para garantizar una copia casi perfecta de la MBX80, se han adaptado y modificado piezas históricas para ajustarse al nuevo bastidor y ofrecer un nivel de ajuste y acabado casi de fábrica. Las ruedas, horquilla y basculante acabados en plata brillante (además de un evocador adhesivo Pro-Link en rojo) diferencian a la MBX350 de sus rivales, mientras que los retrovisores cuadrados y el sistema de escape Tavi de época completan las modificaciones de la moto. - Mia – TubaisMoto: Portugal
La Mia del concesionario portugués TubaisMoto tiene una clara inspiración café racer. El carenado frontal vertical y la pantalla vintage son puro motociclismo de los 60, mientras que el chasis negro contrasta con la combinación de colores clásica de HRC (rojo, blanco y azul) en el carenado. La franja complementaria que va desde el frontal hasta la cola está sutilmente graduada sobre el colín trasero, haciendo que todo el esquema de color resalte. El escape negro por debajo y las ruedas negras de radios contribuyen aún más a la estética retro. Un nuevo colín (con una compacta luz trasera LED sutilmente integrada) se encarga de que la moto siga siendo totalmente moderna. - Okira – Ruleshaker: Francia
¿Qué sucedería si piezas olvidadas del pasado pudiesen inspirar el estilo del futuro? Diseñada y decorada por Freaky Debbie (Déborah Amaral, una diseñadora de moda parisina especializada en el reciclaje) y preparada por Ruleshaker, la idea tras la Okira es la de crear una motocicleta única combinando elementos y piezas no vendidas de carreras pasadas. El resultado es una obra de arte, decorada por un diseñador de moda y presentada como un manifiesto de estilo y reciclaje inteligente. Hay mucho que ver, con un derroche de cuero por todas partes, además de un glorioso trabajo de pintura roja, blanca y azul inspirado en HRC. - Silver Bullet – Farnham Honda: UK
La Silver Bullet es, sin duda, una interpretación de auténtico estilo clásico Café Racer británico y desde el carenado frontal, el depósito de gasolina acabado en aluminio y el esbelto asiento monoplaza, rebosa estilo y deportividad. El manillar dos piezas muy inclinado se sitúa por debajo de la tija superior y hace juego con las estriberas traseras montadas en unos soportes bellamente mecanizados. Los latiguillos trenzados insinúan una potencia de frenada impresionante, al igual que lo hace un disco delantero lobulado. Y, precisamente para confirmar su rendimiento potencial, la moto rueda sobre neumáticos slick de competición.
- FTR350 – Vertu Honda: UK
La FTR350 se inspira en las máquinas de carreras de Flat Track, con una estética minimalista y un enfoque en las prestaciones, la manejabilidad y el sonido. Una nueva sección de asiento inclinada hacia arriba continúa la suave curvatura del depósito de gasolina, con el faro sustituido por una placa portanúmeros delantero. Acabada en una pintura personalizada roja contrastada por gráficos en blanco, negro y azul, la carrocería es un claro reflejo de las motos de carreras clásicas, así como también lo son el bastidor negro y las nuevas ruedas de radios. El rendimiento se ha reforzado mediante la adición de latiguillos de freno delantero y trasero trenzados; un filtro de aire cónico abierto y un escape personalizado (acabado en una petaca CR Racefit) liberan la respiración del motor monocilíndrico. - Swiss Wing – Pellicari Design: Suiza
La Swiss Wing es una creación exclusiva nacida de la colaboración entre Honda Moto Switzerland y Pellicari Design e inspirada en la aeronáutica. Las modificaciones incluyen ruedas completas, rejillas, remaches, manguitos y tornillos exclusivos, el gran logo Honda Wing en el depósito de gasolina destaca bellamente, todo ello tomado del mundo de la aviación. El motor respira a través de un compacto filtro de aire orientado hacia delante, el asiento amortiguado se sitúa sobre un doble silenciador y el diseño también incorpora neumáticos retro con flancos blancos, amortiguadores traseros negros y pintura rojo candi que evoca la bandera suiza. - Hachimaan – MAAN Motocicli Audaci: Italia
Ganadores en 2022, el MAAN Motocicli de Cerdeña vuelve de nuevo con una versión realmente única de la GB350S. Bautizada como el dios de la guerra (Shinto God of War), la Hachimaan representa ese espíritu luchador y adopta un estilo bobber japonés en un ejercicio de “compleja simplicidad”. Tras la reluciente pintura azul, una serie de componentes custom tales como una sección de bastidor trasero rígido a medida, un depósito de gasolina tipo “cacahuete” de baja capacidad y un manillar sin manetas de embrague ni freno crean un aspecto limpio y despejado. La pintura con llamas fantasmagóricas, con detalle de llamas flameantes en la horquilla, el cambio “suicide” con embrague de pie y el escape corto destilan estilo custom. Con un simpático toque de ironía, el manual del propietario está atado al manillar… - GRAND (B)RIX – Sporty Bike: Alemania
La concursante alemana, la GRAND (B)RIX, es una interpretación sobria inspirada en las motos de carretera retro y las café racers y está acabada en una combinación de colores clásica. Sutilmente modificada, la moto incorpora un ángulo de horquilla revisado que baja la altura de la parte frontal, lo que aumenta el ángulo de lanzamiento de la moto y le aporta una presencia más deportiva y decidida. Completando esta parte delantera revisada hay un nuevo manillar con un ángulo más agresivo, retrovisores en los extremos del manillar y puños revisados para conseguir un look armonioso de café racer. Un sistema de escape negro, con envoltura térmica de color codificado, le aporta estilo y volumen, mientras que los nuevos amortiguadores traseros se suman a los adornos dorados y combinan con la recogida parte trasera de su asiento custom con costuras para completar el look.
Y ojo, porque esto no para de crecer: en la edición 2024 el sitio recibió más de 25.500 votos, un 18 % más que el año anterior. Todo un indicio de que el mundo de la personalización sigue muy, pero muy vivo.
Así que si eres fan del estilo, la innovación y las motos con carácter, no te lo pierdas. Honda y sus preparadores tienen mucho que mostrar… y tu mucho que inspirarte.
La ganadora final del concurso se dará a conocer a finales de verano. Que comience la votación. Y que gane la mejor moto…
