El sector de la moto y los vehículos ligeros cerró noviembre con un notable incremento del 12,2%, alcanzando 20.809 matriculaciones y confirmando la tendencia positiva que se mantiene a lo largo del año. En el acumulado anual, el mercado suma 246.346 registros, un 10,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Fuerte impulso del canal particular
La motocicleta volvió a ser el motor del sector con 18.189 unidades, un 9,2% más interanual. El segmento escúter lideró el crecimiento con un +16%, seguido por las motos de carretera (+15%), mientras que las de campo experimentaron una fuerte caída del -56,4%.
Por canales de venta, el comportamiento fue desigual. El canal particular se situó como el gran impulsor del mercado con un aumento del 20,4% y más de 16.000 matriculaciones, mientras que el canal de empresa cayó un 37,3% y el de alquiler retrocedió un 57%. En el acumulado del año, las motocicletas crecen un 11,5%, con 223.163 registros.
El ciclomotor repunta con fuerza
El ciclomotor protagonizó uno de los mayores repuntes del mes: 1.483 unidades y un crecimiento del 56,4%. Este impulso se explica tanto por el canal particular (+20,4%) como por el espectacular avance del canal de alquiler, que creció un 1.237% gracias a la incorporación de nuevas flotas. En el cómputo anual, el segmento se mantiene prácticamente estable con un +0,2% y 11.897 unidades.
El resto de vehículos ligeros también avanza
El conjunto de vehículos de la categoría L cerró el mes en positivo:
- Cuatriciclos pesados: +20% (480 uds.)
- Cuatriciclos ligeros: +5% (340 uds.)
- Triciclos: +44,7% (317 uds.)
Comportamiento por Comunidades Autónomas
Las mayores subidas interanuales se registraron en:
- Ceuta y Melilla: +76%
- La Rioja: +63,3%
- Cantabria: +44%
Las comunidades con más matriculaciones fueron:
- Cataluña: 4.890 uds.
- Andalucía: 4.811 uds.
- Comunidad Valenciana: 2.619 uds.
La moto, clave para la movilidad urbana
En un contexto de creciente congestión urbana, especialmente en las fechas navideñas, el sector destaca el papel de las motos y los vehículos ligeros en la mejora de la movilidad.
Según José María Riaño, secretario general de ANESDOR, “son cada vez más los ciudadanos que ven en estos vehículos una respuesta a la movilidad actual. La moto, por el reducido espacio público que ocupa y sus reducidas emisiones, es indispensable más si cabe en estas situaciones, contribuyendo a la descongestión del tráfico, la descarbonización y la mejora de la calidad del aire. Movilidad sostenible y moto van de la mano”.
Riaño insistió además en la necesidad de mantener una convivencia responsable entre todos los medios de transporte, especialmente en un periodo en el que aumentan los desplazamientos.
