El daño a la Seguridad Vial, en vías de solución en el Senado

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) ha advertido insistentemente del peligro para la seguridad vial y para los centros de Formación Vial que entraña el artículo 62 de la reforma de la ley de Tráfico, tal y como quedó redactado por el Congreso. La destrucción de la estructura del sector, que el mencionado artículo promueve, acarrearía un empeoramiento de la formación que reciben los aspirantes a conductores, lo que se traduciría a medio plazo en un aumento de los muertos y heridos graves en nuestras carreteras.

CNAE se opone, entre otras cosas, a que sólo se exija un local para operar en todo el país, pues ello supondría el cierre de miles de autoescuelas y el caos en los servicios de exámenes de las Jefaturas de la DGT, que no podrían prever la afluencia de aspirantes.

Además, con la desaparición masiva de los centros, se perderían decenas de miles de puestos de trabajo directos e indirectos, lo cual repercutiría muy negativamente en la situación económica y social, sobre todo de la España vaciada.

En cuanto a la disposición adicional tercera, la Confederación considera que los módulos de concienciación y sensibilización deben insertarse en la enseñanza de la conducción y ser presenciales, tal y como opinan la práctica totalidad de los expertos y científicos. Y, para aquella parte de la formación que tolere ser impartida on line, es necesario asegurar la interacción en directo, sincrónica, entre el profesor y el alumno (o sea, el aula virtual). No hacerlo así también iría en detrimento de la seguridad vial.

«Es una satisfacción para CNAE comprobar cómo los senadores han recibido favorablemente nuestras propuestas. Confiamos en que se efectúen los cambios que sugerimos, porque son de sentido común y beneficiosos para el conjunto de la ciudadanía», afirma el presidente de la Confederación, Enrique Lorca.