El airbag para motoristas gana protagonismo como elemento clave de seguridad

La tecnología airbag aplicada al motociclismo se consolida como una de las soluciones de seguridad más relevantes y en mayor evolución dentro del equipamiento para motoristas. Cada vez más presente en el mercado, este sistema está diseñado para reducir de forma significativa la energía que recibe el cuerpo del conductor en caso de accidente o colisión, minimizando así el riesgo de lesiones graves.

El airbag de motorista se compone esencialmente de un dispositivo de activación y una bolsa de aire que se infla en cuestión de milisegundos cuando se detecta una situación de impacto. Aunque esta tecnología puede proteger distintas zonas corporales, los sistemas más extendidos ofrecen una protección integral del tórax —pecho y espalda— y, en algunos casos, amplían su cobertura a áreas especialmente vulnerables como las clavículas, los hombros o incluso las caderas.

En cuanto a su integración, los airbags pueden presentarse en forma de chalecos independientes, diseñados para llevarse encima o debajo de la ropa de moto, o bien incorporarse directamente en prendas técnicas como chaquetas o monos, manteniendo la ergonomía y el confort durante la conducción.

Dos sistemas de activación principales

Actualmente, existen dos grandes categorías de airbags para motoristas en función de su modo de activación. Por un lado, los sistemas de activación mecánica, que se conectan físicamente a la motocicleta mediante un cable con tensiómetro. En caso de una separación brusca e involuntaria entre el motorista y la moto, el sistema se dispara automáticamente y el airbag se infla en pocos milisegundos.

Por otro lado, los airbags de activación electrónica funcionan a través de una centralita equipada con sensores que monitorizan de forma constante los parámetros de la conducción. Cuando el algoritmo detecta una situación compatible con un accidente, activa el inflado del airbag de manera inmediata, sin necesidad de conexión física con la motocicleta.

Una guía técnica para orientar al usuario

En este contexto de rápida evolución tecnológica y ausencia de una regulación plenamente homogénea, ANESDOR, con la colaboración de la Dirección General de Tráfico (DGT), ha publicado la Guía Técnica del airbag para motoristas. Se trata de un documento divulgativo cuyo objetivo es ayudar a los usuarios a identificar sistemas legales y seguros, aportando claridad en un mercado cada vez más amplio y diverso.

La guía nace con un propósito claro: poner en manos de los motoristas información y consejos prácticos para elegir correctamente un airbag, garantizando el cumplimiento de unos requisitos mínimos de seguridad y de las certificaciones técnicas correspondientes. Asimismo, incide en la importancia de distinguir entre airbags diseñados específicamente para el uso en motocicleta y otros sistemas pensados para disciplinas diferentes, como la equitación o el esquí, que no ofrecen el mismo nivel de protección ni están concebidos para las particularidades de la conducción en moto.

Además de la guía, los usuarios pueden consultar un catálogo online de productos aptos conforme a estas recomendaciones técnicas, facilitando una elección informada y alineada con los estándares de seguridad más exigentes. La incorporación del airbag al equipamiento del motorista representa un avance significativo en la protección personal y apunta a convertirse, junto al casco y la ropa homologada, en un elemento cada vez más habitual en la seguridad del motociclismo moderno.