BYD ha cerrado 2025 como la marca líder del mercado español de vehículos enchufables, consolidando un ejercicio histórico marcado por un crecimiento sin precedentes y una sólida aceptación de su gama. La compañía encabeza las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables (EV + PHEV) con un total de 25.552 matriculaciones y una cuota de mercado del 11,4%, lo que supone un incremento interanual del 373,7% y sitúa a la marca como referencia absoluta en movilidad enchufable en España.

El éxito de BYD durante el año se ha sustentado, en gran medida, en el excelente comportamiento comercial del BYD SEAL U. Disponible tanto en versión 100% eléctrica como híbrida enchufable DM-i, este modelo se ha convertido en el vehículo enchufable más vendido del mercado español en 2025, con 10.366 unidades matriculadas y una cuota del 4,63%. En particular, el SEAL U DM-i, primer modelo con tecnología Dual Mode comercializado por la marca en España, ha liderado el mercado de híbridos enchufables con 9.373 unidades y una cuota del 7,7%, consolidándose como la opción preferida de los clientes en este tipo de tecnología.

El liderazgo de BYD también se ha reflejado en el último mes del año. En diciembre, la marca volvió a situarse en primera posición tanto en el mercado de vehículos enchufables, con 3.199 unidades matriculadas y una cuota del 14%, como en el de eléctricos puros, donde alcanzó 2.143 unidades y un 19,2% de cuota, cerrando el ejercicio como líder mensual en ambos segmentos.

DOLPHIN SURF Lime Green

Además del SEAL U, varios modelos de la gama de BYD han ocupado posiciones de referencia en sus respectivos segmentos. El BYD DOLPHIN SURF se consolidó como el eléctrico más vendido del segmento A, con 4.182 matriculaciones en el acumulado del año y una cuota del 66,6%, pese a haber llegado a los concesionarios en mayo. En el segmento B de los SUV eléctricos, el BYD ATTO 2 destacó con 2.735 unidades y una cuota del 13,3%, mientras que el BYD DOLPHIN lideró el segmento C de eléctricos con 1.641 unidades y un 30,5% de cuota.

Por su parte, el BYD ATTO 3 cerró 2025 como el SUV compacto eléctrico de referencia en España, con 2.537 matriculaciones y una cuota del 12,8%. En el ámbito de los híbridos enchufables, el SEAL U DM-i volvió a liderar el segmento en diciembre y en el conjunto del año, con una cuota anual del 31,7%.

Para Alberto de Aza, director general de BYD Iberia, los resultados de 2025 “marcan un antes y un después para BYD en España”, destacando que en solo un año la marca ha multiplicado casi por cinco sus ventas y ha logrado cerrar el ejercicio como líder del mercado de vehículos enchufables. Asimismo, subrayó que BYD ha finalizado el año en la novena posición del mercado general de particulares, compitiendo con todas las motorizaciones, lo que pone de manifiesto el alcance de su propuesta comercial y tecnológica.

Con este balance, BYD pone el broche a un 2025 histórico en España, con una gama ampliamente posicionada en el mercado y reforzando su compromiso con la movilidad sostenible, sentando las bases para seguir creciendo y ampliando su presencia en los próximos años.